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鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)要求
鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)要求
想要保證鐵路道岔的正常使用以及使用年限的延長,就需要定期做好鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作,其實(shí)從剛開始鋪設(shè)的時(shí)候,就要開始注意了,首先在鋪設(shè)的時(shí)候,道岔鋪設(shè)應(yīng)該與前后線路銜接順直,沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股,然后定好支距,然后通過軌距定好其他股。為了讓大家詳細(xì)的了解,下面耀璐鑫道岔來講解一下。道岔在維修保養(yǎng)時(shí)要嚴(yán)格處理好前后50米直線的順接(要求前后50米范圍直線幾何尺寸達(dá)到道岔維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),扣件緊固),確保列車不將前后地段引起的擺動(dòng)帶入道岔。道岔作業(yè)時(shí)要求用30米弦長檢查定好直股(標(biāo)準(zhǔn)股),在此范圍內(nèi)直股方向誤差超過1mm的每根軌枕均要進(jìn)行調(diào)整。方向整好后,進(jìn)行下一弦長方向的整正,起點(diǎn)為上一弦長的中心。要求拔道、改道相結(jié)合,大的方向要拔正(拔道),小的方向和碎彎。以上就是關(guān)于鐵路道岔養(yǎng)護(hù)要求的介紹,大家在養(yǎng)護(hù)道岔的時(shí)候可以耀璐鑫道岔以上的介紹,同時(shí)希望大家掌握更多道岔的相關(guān)知識(shí),這樣才能在以后的工作中更好的應(yīng)用。我公司主專業(yè)的鐵路道岔廠家,有需要的朋友們歡迎來電咨詢。
 2023-04-08   2263
道岔廠家談不同道岔型號(hào)故障處理
道岔廠家談不同道岔型號(hào)故障處理
道岔作為一種鐵路器材,使用過程中出現(xiàn)故障是在所難免的,重要的是我們要學(xué)會(huì)處理故障的方法,那么道岔出現(xiàn)故障后到底該怎么處理呢,下面是道岔廠家的介紹。道岔出現(xiàn)故障后,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障。故障情況首先詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。登記道岔停用設(shè)備。判斷原因①如果是單動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示,說明動(dòng)作道岔的電已送到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí),如果控制臺(tái)的電流表沒有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動(dòng)作道岔的電已送出,是室外故障。②如果是雙動(dòng)道岔,在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了,說明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔,故障出在一動(dòng)道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操動(dòng),就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。以上是關(guān)于道岔故障的處理就先介紹到這,希望以上的介紹能幫助到大家,當(dāng)然故障的情況還有很多,大家想要繼續(xù)了解的可以多多關(guān)注我們的網(wǎng)站。我公司是專業(yè)從事道岔生產(chǎn)和銷售的廠家,想要購買道岔的也可以來電(13903723436)咨詢我們。
 2023-04-08   2181
道岔廠家介紹道岔型號(hào)和種類
 道岔在鐵路領(lǐng)域上應(yīng)用很多,而且道岔的型號(hào)和種類很多種。不同的環(huán)境和條件下對(duì)道岔的需求也不一樣,今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號(hào)和種類。1、單開道岔,單開道岔的主線為直線,側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔,約占各類道岔總數(shù)的90﹪以上。2、對(duì)稱道岔,對(duì)稱道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路,道岔個(gè)部件均按轍叉角平分線對(duì)稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側(cè)向之分,因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。3、三開道岔,三開道岔是當(dāng)需要連接的線路較多,而地形又受限,不能在主線上連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開道岔時(shí)鋪設(shè)的一種道岔。三開道岔是將一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。4、交分道岔,交分道岔是將一個(gè)單開道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。它起到了兩個(gè)道岔的作用,且占地較短,特別是連接幾條平行線路時(shí),比單開道岔連接的長度縮短得更為顯著,而且列車通過時(shí)彎曲較少,走行平穩(wěn),速度可較高,瞭望條件也較好。各種不同的道岔型號(hào)都有它自身的優(yōu)缺點(diǎn),需要根據(jù)實(shí)際情況選購合適的道岔型號(hào),在特殊情況下還可能將兩種不同型號(hào)的道岔混合使用,以達(dá)到實(shí)際的線路鋪設(shè)需求。購買道岔一定要到正規(guī)的,有實(shí)力的生產(chǎn)廠家購買,道岔是很重要的鐵路配件,道岔的質(zhì)量對(duì)鐵路安全運(yùn)輸起著很重要的作用,我們是專業(yè)生產(chǎn)各類鐵路配件的廠家,我們有各種道岔型號(hào)供您選購,且產(chǎn)品質(zhì)量有保障,歡迎致電(13903723436)咨詢。
 2023-04-08   2281
道岔廠家分享道岔的功能和特點(diǎn)
道岔廠家分享道岔的功能和特點(diǎn)
道岔是鐵路上的線路連接設(shè)備,也是重要的鐵路配件之一,鐵路道岔根據(jù)實(shí)際使用的不同需求,分為不同的型號(hào)和類型,無論是哪種道岔,從體上都具有相同的功能和特點(diǎn),耀璐鑫是專業(yè)道岔廠家,今天就鐵路道岔的功能和特點(diǎn)給大家做如下分享。道岔的功能:道岔是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時(shí)必不可少的線路設(shè)備,是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分。道岔的特點(diǎn):軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一:限 制列車速度等。構(gòu)造復(fù)雜,使用壽命短,養(yǎng)護(hù)維修投入大。道岔的分類:道岔按功能和用途分類有單開道岔對(duì)稱道岔三開道岔交叉渡線,復(fù)工交分道岔5種標(biāo)準(zhǔn)類型。其中單開道岔是較常用的類型。在選擇道岔的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況和需求選擇適用的道岔,道岔的質(zhì)量直接影響鐵路及運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行,所以選購道岔需要注重道岔的質(zhì)量,要到正規(guī)的道岔廠家選購有質(zhì)量保障的合格產(chǎn)品,我公司專業(yè)生產(chǎn)各類鐵路配件,有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測和完善的售后服務(wù),歡迎您致電咨詢。聯(lián)系人:段經(jīng)理(13903723436) 傳真:0372-6511948
 2023-04-08   2319
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