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　　中秋佳節(jié)到，家家齊歡笑，和和氣氣喜慶又熱鬧；中秋佳節(jié)到，人人把憂拋，共享天倫難得有今朝!轉(zhuǎn)眼間中秋節(jié)已將來(lái)到，值此中秋佳節(jié)之際，林州市耀璐鑫道岔有限公司攜全體員工，祝您和家人中秋快樂(lè)，身體健康，萬(wàn)事如意！　　中秋節(jié)，時(shí)在農(nóng)歷八月十五；因其恰值三秋之半，故名中秋。中秋節(jié)的盛行始于宋朝，至明清已與元旦齊名，成為我國(guó)的四大傳統(tǒng)節(jié)日之一。關(guān)于中秋節(jié)的起源大致有三種：起源于古代對(duì)月的崇拜、月下歌舞覓偶的習(xí)俗、古代秋報(bào)拜土地神的遺俗。中秋節(jié)自古便有祭月、賞月、拜月、吃月餅、賞桂花、飲桂花酒等習(xí)俗流傳至今，經(jīng)久不息。中秋節(jié)以月之圓兆人之團(tuán)圓，為寄托思念故鄉(xiāng)，思念親人之情，祈盼豐收。成為豐富多彩、彌足珍貴的文化遺產(chǎn)。　　花好月圓夜，中秋團(tuán)圓時(shí)。林州市耀璐鑫道岔有限公司攜全體員工，再次祝愿大家月圓人圓，心中夢(mèng)圓！中秋節(jié)快樂(lè)吉祥！全家團(tuán)圓！幸福安康！

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想要保證鐵路道岔的正常使用以及使用年限的延長(zhǎng)，就需要定期做好鐵路道岔的養(yǎng)護(hù)工作，其實(shí)從剛開(kāi)始鋪設(shè)的時(shí)候，就要開(kāi)始注意了，首先在鋪設(shè)的時(shí)候，道岔鋪設(shè)應(yīng)該與前后線路銜接順直，沒(méi)有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定好支距，然后通過(guò)軌距定好其他股。為了讓大家詳細(xì)的了解，下面耀璐鑫道岔來(lái)講解一下。道岔在維修保養(yǎng)時(shí)要嚴(yán)格處理好前后50米直線的順接（要求前后50米范圍直線幾何尺寸達(dá)到道岔維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，扣件緊固），確保列車(chē)不將前后地段引起的擺動(dòng)帶入道岔。道岔作業(yè)時(shí)要求用30米弦長(zhǎng)檢查定好直股（標(biāo)準(zhǔn)股），在此范圍內(nèi)直股方向誤差超過(guò)1mm的每根軌枕均要進(jìn)行調(diào)整。方向整好后，進(jìn)行下一弦長(zhǎng)方向的整正，起點(diǎn)為上一弦長(zhǎng)的中心。要求拔道、改道相結(jié)合，大的方向要拔正（拔道），小的方向和碎彎。以上就是關(guān)于鐵路道岔養(yǎng)護(hù)要求的介紹，大家在養(yǎng)護(hù)道岔的時(shí)候可以耀璐鑫道岔以上的介紹，同時(shí)希望大家掌握更多道岔的相關(guān)知識(shí)，這樣才能在以后的工作中更好的應(yīng)用。我公司主專(zhuān)業(yè)的鐵路道岔廠家，有需要的朋友們歡迎來(lái)電咨詢。

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道岔作為一種鐵路器材，使用過(guò)程中出現(xiàn)故障是在所難免的，重要的是我們要學(xué)會(huì)處理故障的方法，那么道岔出現(xiàn)故障后到底該怎么處理呢，下面是道岔廠家的介紹。道岔出現(xiàn)故障后，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次，應(yīng)首先在室外分線盤(pán)處測(cè)量電源送沒(méi)送出去如果分線盤(pán)處能量到電壓，則電源送出去了否則，是室內(nèi)道岔故障。故障情況首先詢問(wèn)車(chē)站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。登記道岔停用設(shè)備。判斷原因①如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤(pán)測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。②如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。③如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線盤(pán)測(cè)量X1（或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。以上是關(guān)于道岔故障的處理就先介紹到這，希望以上的介紹能幫助到大家，當(dāng)然故障的情況還有很多，大家想要繼續(xù)了解的可以多多關(guān)注我們的網(wǎng)站。我公司是專(zhuān)業(yè)從事道岔生產(chǎn)和銷(xiāo)售的廠家，想要購(gòu)買(mǎi)道岔的也可以來(lái)電（13903723436）咨詢我們。

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 道岔在鐵路領(lǐng)域上應(yīng)用很多，而且道岔的型號(hào)和種類(lèi)很多種。不同的環(huán)境和條件下對(duì)道岔的需求也不一樣，今天鐵路道岔廠家給您介紹道岔型號(hào)和種類(lèi)。1、單開(kāi)道岔，單開(kāi)道岔的主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)或右側(cè)岔出。它由轉(zhuǎn)轍器、轍叉、護(hù)軌和連接部分組成。單開(kāi)道岔是線路連接中采用較多的一種道岔，約占各類(lèi)道岔總數(shù)的90﹪以上。2、對(duì)稱(chēng)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔由主線向兩側(cè)分為兩條線路，道岔個(gè)部件均按轍叉角平分線對(duì)稱(chēng)排列，兩條連接線路的曲線半徑相同，無(wú)直向或側(cè)向之分，因此兩側(cè)線運(yùn)行條件相同。3、三開(kāi)道岔，三開(kāi)道岔是當(dāng)需要連接的線路較多，而地形又受限，不能在主線上連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)單開(kāi)道岔時(shí)鋪設(shè)的一種道岔。三開(kāi)道岔是將一個(gè)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。4、交分道岔，交分道岔是將一個(gè)單開(kāi)道岔納入另一個(gè)道岔內(nèi)構(gòu)成的。它起到了兩個(gè)道岔的作用，且占地較短，特別是連接幾條平行線路時(shí)，比單開(kāi)道岔連接的長(zhǎng)度縮短得更為顯著，而且列車(chē)通過(guò)時(shí)彎曲較少，走行平穩(wěn)，速度可較高，瞭望條件也較好。各種不同的道岔型號(hào)都有它自身的優(yōu)缺點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際情況選購(gòu)合適的道岔型號(hào),在特殊情況下還可能將兩種不同型號(hào)的道岔混合使用，以達(dá)到實(shí)際的線路鋪設(shè)需求。購(gòu)買(mǎi)道岔一定要到正規(guī)的，有實(shí)力的生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)，道岔是很重要的鐵路配件，道岔的質(zhì)量對(duì)鐵路安全運(yùn)輸起著很重要的作用，我們是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)鐵路配件的廠家，我們有各種道岔型號(hào)供您選購(gòu)，且產(chǎn)品質(zhì)量有保障，歡迎致電（13903723436）咨詢。

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道岔是鐵路上的線路連接設(shè)備，也是重要的鐵路配件之一，鐵路道岔根據(jù)實(shí)際使用的不同需求，分為不同的型號(hào)和類(lèi)型，無(wú)論是哪種道岔，從體上都具有相同的功能和特點(diǎn)，耀璐鑫是專(zhuān)業(yè)道岔廠家，今天就鐵路道岔的功能和特點(diǎn)給大家做如下分享。道岔的功能：道岔是機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過(guò)另一股軌道時(shí)必不可少的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個(gè)重要組成部分。道岔的特點(diǎn)：軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一：限 制列車(chē)速度等。構(gòu)造復(fù)雜，使用壽命短，養(yǎng)護(hù)維修投入大。道岔的分類(lèi)：道岔按功能和用途分類(lèi)有單開(kāi)道岔對(duì)稱(chēng)道岔三開(kāi)道岔交叉渡線，復(fù)工交分道岔5種標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型。其中單開(kāi)道岔是較常用的類(lèi)型。在選擇道岔的時(shí)候需要根據(jù)實(shí)際情況和需求選擇適用的道岔，道岔的質(zhì)量直接影響鐵路及運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，所以選購(gòu)道岔需要注重道岔的質(zhì)量，要到正規(guī)的道岔廠家選購(gòu)有質(zhì)量保障的合格產(chǎn)品，我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)鐵路配件，有嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和完善的售后服務(wù)，歡迎您致電咨詢。聯(lián)系人：段經(jīng)理（13903723436）　傳真：0372-6511948

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