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不同道岔類型如何使用?

發(fā)布時間:2023-04-08 瀏覽:2017次 返回列表

  道岔是軌道交通中的重要環(huán)節(jié),它的應用為軌道交通中的列車運行提供了便利。同時,道岔是列車上相對薄弱的環(huán)節(jié),要做好道岔的安裝和維護,減少道岔病害的發(fā)生。道岔廠家提醒,根據軌道不同,選擇的道岔類型不同,道岔越大越適合鋪設高速鐵路。我們來看看道岔廠家的不同道岔類型如何使用?

  除了單道岔,還有雙道岔和三道岔。前者將一條直路連接到兩個對稱的分支上,而后者可以直接運行或從直路分支到兩個不同的分支上。編組站咽喉區(qū)主要采用雙道岔和三道岔。

  普通單道岔根據蛙類角度不同可分為6、9、12、18種。數量越大,轍叉角越小,道岔可以提高列車的速度。

  為了提高列車通過道岔的速度,減少乘客的不適感,防止貨物移位,可以采用大容量道岔。比如我國鐵路法規(guī)一般采用18號道岔,國外高速鐵路一般采用14、16、18、20、22、33、34號道岔。也可以限制火車過路口的速度。

  綜上所述,所有交換機制造商共享不同類型的交換機。畢竟道岔往往是在野外鋪設的,往往會受到外界環(huán)境和天氣的影響。如果道岔維護不當,容易生銹,導致道岔損壞,嚴重影響列車運行。所以需要準備道岔進行維修,更多的乘客會提供良好的出行環(huán)境。作為道岔制造商,我們提供多種類型的道岔型號。如果你想了解更多,可以聯(lián)系鐵路道岔廠家耀璐鑫道岔:http://h2367.cn/


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