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手動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成。
單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。
以下幾點需注意，即可延長阻車器的使用壽命：
1．及時、充分的潤滑對保證阻車器靈活使用，延長使用壽命，具有很大意義，潤滑油質符合要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質。
2．加油時，仔細清除油孔處的灰塵、污物、勿使隨油進入部件內部，注油完畢后，應將油堵擰緊。
3．在正常情況下，半月要換油一次。
勾軸式全自動阻車器.包括自動勾車裝置和自動緩沖裝置，所述自動勾車裝置有勾車框架，勾車框架上固定同軸線的中軸，中軸上分別固定左，右扭簧的一端，左，右扭簧的另一端分別固定在左，右車鉤上，左，右車鉤與中軸固定，在左，右車鉤之間的中軸上鉸接碰頭的下端，碰頭的上端向上伸出左，右道軌，在左，右車鉤與勾車框架之間固定有閉鎖器，左，右車鉤被左，右扭簧快速驅動后處于勾車狀態(tài)；所述的自動緩沖裝置有緩沖框架，緩沖框架上可滑動地固定有可轉動的繩輪，繩輪上固定緩沖繩的一端，緩沖繩的另一端與所述的左，右車鉤固定，繩輪上有固定在緩沖框架上的剎車裝置.它結構簡單，體積小，能防止慣性溜車.
