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氣動雙向阻車器

軌道配件

氣動雙向阻車器

  阻車器,也稱停車器,是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。  氣動阻車器:  由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業(yè)對其進行技術(shù)改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現(xiàn)了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

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  阻車器,也稱停車器,是煤礦運輸系統(tǒng)的重要設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機、翻車機、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。
  氣動阻車器:
  由于手動阻車器存在著安全性能低、操作費力等缺點,許多煤礦企業(yè)對其進行技術(shù)改造,通過氣動的方式控制阻車器的開與閉,例如:在手動式阻車器的傳動軸上添加一塊鏈板和1個氣缸,并將原有的操作手柄去掉,同時在其內(nèi)拉桿端頭處接了一個雙孔式氣缸,通過氣缸的兩個進氣孔分別控制阻車器的開與閉。氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現(xiàn)了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。

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