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自動(dòng)扳道器

軌道配件

自動(dòng)扳道器

  自動(dòng)氣動(dòng)扳道器:主要是在礦山及鐵路中道岔?yè)Q道的作用。自動(dòng)氣動(dòng)扳道器的費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格合理,而且省力?! 」ぷ髟砣缦拢骸 ?礦井巷道主風(fēng)管與閥門、、逆止閥、壓力容器接通;二位四通閥一端和壓力容器接通,另一端和氣缸接通。缸體必須可靠的固定在軌道一側(cè),嚴(yán)防松動(dòng),妨礙車輛行駛。聯(lián)動(dòng)拉桿長(zhǎng)度要合適(可調(diào)式螺栓拉桿,與缸體和軌道連接牢固,能承受車輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的劇烈震動(dòng))。打開(kāi)控制閥,壓縮空氣通過(guò)高壓管從氣缸活塞的上端進(jìn)入,推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng),活塞帶動(dòng)連桿將道岔拉起合實(shí),即可以安全行車;反之,關(guān)閉控制閥,則道岔張開(kāi)。隨著氣缸的運(yùn)動(dòng),道岔閉合。車場(chǎng)道岔使用了新研制的氣動(dòng)操作裝置以后,改變了以往的操作方式,省時(shí)省力;而且,車場(chǎng)道岔采用氣動(dòng)操作裝置以后,動(dòng)作靈敏可靠,岔尖閉合緊密,增強(qiáng)了道岔的使用安全性能;此外,由于實(shí)現(xiàn)了就地控制,控制閥安裝在摘掛鉤工作人員便于操作的安全地點(diǎn)?! ?正確使用和維護(hù)保養(yǎng):一套氣控裝置,如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作,就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時(shí)采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。其主要內(nèi)容是:仔細(xì)檢查各處泄露情況,緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,檢查閥門切換動(dòng)作的可靠性,檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄,以利于今后的故障診斷和處理。氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無(wú)漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質(zhì)量,氣缸是否存在橫向載荷等?! ?氣動(dòng)裝置的使用優(yōu)點(diǎn):1.空氣容易獲取、且工作壓力低,用過(guò)的空氣可就地排放,無(wú)需回收處理;2.氣的粘性小、流動(dòng)阻力損失小,便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送;3.氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度高;  4氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng),能在溫度范圍很寬,潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作,稍有漏泄不會(huì)污染環(huán)境,無(wú)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn);  5使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低廉;  6氣源壓力不足氣動(dòng)元件壽命長(zhǎng);  7氣動(dòng)元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運(yùn)動(dòng)較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在易然、易爆、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作,不污染環(huán)境,構(gòu)造簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。  實(shí)踐證明,該裝置突破了以往手動(dòng)重錘式扳道器的落后模式,利用井下壓風(fēng)管路作為動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)了就地控制,控制閥安裝在摘掛鉤工便于操作的地點(diǎn),不需要工人往復(fù)路程搬動(dòng)道岔,對(duì)于提高煤礦生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)水平具有非常重要的意義。

內(nèi)容詳情

  自動(dòng)氣動(dòng)扳道器:主要是在礦山及鐵路中道岔?yè)Q道的作用。自動(dòng)氣動(dòng)扳道器的費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格合理,而且省力。
  工作原理如下:
  1礦井巷道主風(fēng)管與閥門、、逆止閥、壓力容器接通;二位四通閥一端和壓力容器接通,另一端和氣缸接通。缸體必須可靠的固定在軌道一側(cè),嚴(yán)防松動(dòng),妨礙車輛行駛。聯(lián)動(dòng)拉桿長(zhǎng)度要合適(可調(diào)式螺栓拉桿,與缸體和軌道連接牢固,能承受車輛在運(yùn)行中產(chǎn)生的劇烈震動(dòng))。打開(kāi)控制閥,壓縮空氣通過(guò)高壓管從氣缸活塞的上端進(jìn)入,推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng),活塞帶動(dòng)連桿將道岔拉起合實(shí),即可以安全行車;反之,關(guān)閉控制閥,則道岔張開(kāi)。隨著氣缸的運(yùn)動(dòng),道岔閉合。車場(chǎng)道岔使用了新研制的氣動(dòng)操作裝置以后,改變了以往的操作方式,省時(shí)省力;而且,車場(chǎng)道岔采用氣動(dòng)操作裝置以后,動(dòng)作靈敏可靠,岔尖閉合緊密,增強(qiáng)了道岔的使用安全性能;此外,由于實(shí)現(xiàn)了就地控制,控制閥安裝在摘掛鉤工作人員便于操作的安全地點(diǎn)。
  2正確使用和維護(hù)保養(yǎng):一套氣控裝置,如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作,就會(huì)過(guò)早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對(duì)氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時(shí)采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長(zhǎng)元件和系統(tǒng)的使用壽命。其主要內(nèi)容是:仔細(xì)檢查各處泄露情況,緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭,檢查閥門切換動(dòng)作的可靠性,檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄,以利于今后的故障診斷和處理。氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無(wú)漏氣,可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸情況,壓縮空氣的處理質(zhì)量,氣缸是否存在橫向載荷等。
  3氣動(dòng)裝置的使用優(yōu)點(diǎn):1.空氣容易獲取、且工作壓力低,用過(guò)的空氣可就地排放,無(wú)需回收處理;2.氣的粘性小、流動(dòng)阻力損失小,便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送;3.氣動(dòng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度高;
  4氣動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng),能在溫度范圍很寬,潮濕和有灰塵的環(huán)境下可靠工作,稍有漏泄不會(huì)污染環(huán)境,無(wú)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn);
  5使用安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低廉;
  6氣源壓力不足氣動(dòng)元件壽命長(zhǎng);
  7氣動(dòng)元件的執(zhí)行輸出比液壓小、運(yùn)動(dòng)較快、適應(yīng)性強(qiáng)、可在易然、易爆、多沉、潮濕、沖擊的惡劣環(huán)境中工作,不污染環(huán)境,構(gòu)造簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。
  實(shí)踐證明,該裝置突破了以往手動(dòng)重錘式扳道器的落后模式,利用井下壓風(fēng)管路作為動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)了就地控制,控制閥安裝在摘掛鉤工便于操作的地點(diǎn),不需要工人往復(fù)路程搬動(dòng)道岔,對(duì)于提高煤礦生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)水平具有非常重要的意義。


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