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　　彎道器的優(yōu)點(diǎn)：　　手動(dòng)彎道器的優(yōu)點(diǎn)是可以一次性將鋼軌拿成直角彎甚至銳角彎，缺點(diǎn)是費(fèi)力大，需要2--3個(gè)人配合才能完成彎軌或直軌動(dòng)作。適合彎或直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌?！　∫簤菏綇澋榔鞯膬?yōu)點(diǎn)是省力，一個(gè)人就可以完成彎軌或直軌動(dòng)作，卸載快，可以快速的拿很多彎。缺點(diǎn)是油缸部分易損，維修費(fèi)高；只能拿彎度比較小的彎，低于150°彎時(shí)，需要分好幾次才能完成。適合拿圓形彎和弧形彎?！　∫虍a(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)?！　〉V山軌道運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v。為適應(yīng)井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車、人車、料車等。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車（材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車共5大類。由機(jī)車或絞車牽引，運(yùn)送煤炭、矸石、器材、設(shè)備和人員的車輛。礦車主要用于礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運(yùn)輸，是煤礦中用量、應(yīng)用廣的一種運(yùn)輸設(shè)備，常用軌距為600、762、900mm?！　￡P(guān)于彎道機(jī)液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。液壓起道機(jī)不能嚴(yán)格保證定比傳動(dòng)。液壓起道機(jī)對(duì)溫度比較敏感，在高溫和低溫條件下采用液壓傳動(dòng)有相當(dāng)?shù)睦щy。液壓元件制造精度高，不易診斷。須掌握液壓起道機(jī)的主要性能參數(shù)和書上的計(jì)算例題。起道機(jī)是一種應(yīng)用于安裝、維修的小型機(jī)器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單方便易攜。有手動(dòng)式和液壓式兩種。適用于鐵路道軌的鋪設(shè)，橋梁的安裝以及車輛、設(shè)備、重物的起重。起道機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，具有的an全性。是一種使用廣泛的起重工具。齒條起道機(jī)克服原有起道機(jī)的體積大，笨重，總體超過高侵限等缺點(diǎn)，具有體積小，重量輕，便于攜帶，全部過程都處于an全狀態(tài)。起基準(zhǔn)股：指揮者俯身在基準(zhǔn)股鋼軌上，距起道機(jī)20-30m看軌頭下顎水平線?！　澋榔魇且环N鋪設(shè)鐵路和維護(hù)鐵路時(shí)的一種常用器械，可以將直鋼軌按需要彎曲，也可以將彎鋼軌調(diào)直。機(jī)械式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是可以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角彎，缺點(diǎn)是費(fèi)力大，需要2--3個(gè)人配合才能完成彎軌或直軌動(dòng)作。適合直彎點(diǎn)少而彎度大的鋼軌。液壓式彎道器的優(yōu)點(diǎn)是省力，一個(gè)人就可以完成彎軌或直軌動(dòng)作，卸載快，可以快速的彎很多彎，適用彎度比較小的彎，低于150°彎時(shí)，需要分好幾次才能完成。